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移动登车桥的使用说明

2022-09-13 17:40:30

移动式登车桥是和叉车配合使用的货物装卸辅助设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业提高工作效率,减少大量劳力,获取更大经济效益。

产品特点

台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构,充分保证了防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用。可调节长度的索链能方便地钩住货车,使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。采用手摇液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。

产品结构

采用特制异型钢管,台面采用特制的菱形网格板,防滑(网)板。它的波形钢格网状结构,充分保证了防线。产品性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效防止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。


移动登车桥的使用说明


了解移动式登车桥的结构和组成部件,有助于我们更好的使用和维护登车桥,发挥它的作用。给您介绍移动式登车桥的结构。部位1为尾板,尾板是一个高度较低的小型斜坡,工作时,尾板落下,便于叉车驶上登车桥。登车桥工作台斜坡部位,斜坡底部为移动式登车桥的承重底架,斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成,高强度钢格板能增加叉车的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通过液压操作杆调整,为了便于叉车上下,斜坡角度不宜过大。部位3为油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴,它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统,它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱,通过操作操作杆,在手压泵的作用下,把油箱里的油压入油缸,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油阀,登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为安全护栏,它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿,根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后,通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力,有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。


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